Suomen 2CV-Kilta ry

[WS5200]

[color=red][/color]


Olen muuten sitä mieltä että 2 cv:n moottorissa kannattaa käyttää synteettisiä öljyjä ja öljyn lisäaineita esim Motor Up, X1R jne , ovat julmetun hyviä aineita, eivät tee pahaa vaihteistossakaan, häviävät sivuäänet ja vaihteisto toimii kuin junan vessa.Kalliita ovat mutta hyvästä kannattaa maksaa !!! :twisted: :twisted:

[nameone]

Tai sitten hankkia parempia öljyjä joissa on jo nuo lisäaineet.
Äänet vaihteistossa voi saada katoamaan kun öljy paksunee tai riittää jos vaihtaa uudet vastaavat öljyt, joten se ei vielä kerro paljon. Monessa lisäaineessa molekyylit ovat hyvin suurikokoisia jotka lisäävät viskoa, siksi vanhakin kone saattaa puhaltaa vähemmän ja kilkattaa vähemmän.
Siinä tv-shopin mainoksessakaan ei taidettu rohjeta väittämään, että sen koneen pyörittämisen vesivoitelulla jälkeen kone olisi enään hyvässä kunnossa vaikka pyörikin. Sinänsä motor-up:n tekemästä valumattomasta kalvosta, ainakin luulisi olevan hyötyä vähintään käynnistyksessä, jos se nyt sitten toimii ensinkään.
Käytti sitten mitä öljyjä tahansa niin yksi keino on vaihtaa niitä useammin, varsikin läpipuhaltava kone saastuttaa öljyt nopeammin.
Jos jollakulla on faktaa että rautaa on vähemmän magneetissa tms. kertoo jo jotakin lisäaineiden toimivuudesta.

[Akaile]

Itse käytän Valvolinen puolisynteettistä öljyä. (punainen kannu, yli 150 000km ajetuille koneille tms) Kone on terve, vie vähän bensaa, lähtee hyvin käyntiin jne ja magneetissa ei ole paljon mitään muhjua öljynvaihdon yhteydessä... (vaihdan 5000km välein ja ajan kesät talvet.)
Öljyä "kuluu" n.0.5 litraa /2500-3000km:llä

[2cvjimmi]

Ajelivat tuossa Helsinki-Tampere tietä melkein Hesasta Tampereelle asti ilman öljyjä (80-90 km/t) ja auto kesti... Taisi olla Puskuri -ohjelma...

Helkutin pieni tuubi geeliä ja kova litrahinta, mutta taitaa toimia??? Vanhalle koneelle tarkoitettu.

[MikaVeee]

http://www.rvs.fi/

Tuollasta ainetta voorrttiin kaatoivat

[räppänä]

[toppok]

Mie tässä päivänä muutamana lykkäsin -62 pakuhun n. 20 vuotta seisseen 18 hp koneen ja tahmaista oli kulku aluksi. Paikallisen varaosaukkelin suosituksesta lykkäsin siihen puhdistusmielessä tämmöstä myrkkyä kuin PrepUp. Tungetaan öljyn sekaan ja käytetään konetta 15 minsaa eli öljyt kuumiksi. Tän jälkeen öljyt vaihdetaan. Mielenkiintoisen näköistä röppöä ropisi öljynvaihtoaukosta sen jälkeen! Em. litkua tahi sitten ihan CRC:tä / WD-40:stä voi ennen tuota vielä kaataa tulpan reijästä jos epäilee että renkaat on ruosteessa tahi jumissa. Annetaan muhia, pyöritellään veivillä konetta ja sitten käytetään kone kuumaksi.
En sitten tiedä oliko em:llä vaikutusta koneeseen vaiko kuskin päähän, mutta huomattavasti paremmin tuntuisi vetävän...

[WS5200]

Tässä muutama osoite joissa on tietoa lisäaineista, X1r on ainakin koettu aine olen käyttänyt sitä jo lähes 10 vuotta ja ainakaan mitään haittaa siitä ei ole ollut, kahdessa moottorissa joilla molemmilla on ajettu yli 150000 km, puristukset , välykset ym kuin uudessa, AM2A moottori puristukset 11, AM2 moottori 8,5 . Öljyn kulutus 0,5 ltr / vaihtoväli ( =8000km), ei venttiili ongelmia eikä muita.Tässä osoitteet:
http://www.x1r.fi ja http://www:rvs-tec.com/Finnish/test.htm