Suomen 2CV-Kilta ry

[miki]

Sattuisiko jolta kulta löytymään teknisiä piirroksia, valokuvia tai muuta dokumentaatiota 2CV:n sekä AMI Superin tekniikasta? Tarvitsen nyt dataa lähinnä etu/ohjausakselistosta sekä taka-akselistosta jarruineen.

Hyvät vinkitkin kelpaa.

miki, ,

[Musta Hattuinen Mies]

Oiskohan mitään, jos menis kirjastoon, sinne korjaskirjojen pariin. Ehkäpä sieltä jotain löytyy Rättäreillekin. Niissä on pitkälti sama tekniikka periaatteeltaan kaikissa joten voi soveltaa tietoja ristiinkin!
_________________
Manu!

[miki]

Tuota en tullut ajatelleeksikaan...

miki

[kaila]

Ami superin tekniikka on kyllä ihan muuta kuin 2cv:n. Ja eroja varmaan löytyy myös akselistosta. 2cv:n tietoja löytyy suomesta läjäpäin vaan superin tietoja ei ollenkaan? Netistä hakemalla varmaan parhaat mahikset löytää superin teknistä tietoutta.

[miki]

Kyllä, eroja on paljonkin. Kone on täysin eri, laatikko ja etujarrut on eri, Amin etuakselistossa on kallistuksenvakaaja, jouset ja iskarit on jäykemmät (Acadiane/AK). Etuakselissa hieman eri camber ym. Mutta nämä varmasti tiesitkin jo. Tarkoitus onkin löytää dokumentit joilla osoittaa erot ja yhtäläisyydet. -Ja näin todistaa virallisesti erilaisen kuva- ja tekstidokumenttien avulla että tekniikat ovat vaihtokelpoisia. Ja usko pois että laajakaista on laulanut aiheen tiimoilta.

[miki]

Kyllä, eroja on paljonkin. Kone on täysin eri, laatikko ja etujarrut on eri, Amin etuakselistossa on kallistuksenvakaaja, jouset ja iskarit on jäykemmät (Acadiane/AK). Etuakselissa hieman eri camber ym. Mutta nämä varmasti tiesitkin jo. Tarkoitus onkin löytää dokumentit joilla osoittaa erot ja yhtäläisyydet. -Ja näin todistaa virallisesti erilaisen kuva- ja tekstidokumenttien avulla että tekniikat ovat vaihtokelpoisia. Ja usko pois että laajakaista on laulanut aiheen tiimoilta.

[miki]

Heh, hermoistuin niin, että vissiin tuplaklikkasin...

[eki]

Nallen sivuilta netistä löytyy 2CV:n räjätyskuvat

[2cvjimmi]

Päällimmäisenä tulee mieleen omakohtainen kokemus 2CV <-> Ami 8: Asensin kiireellä (mitä se on?) ennen Nurmesta koria runkolle (Ami 8:n (ei super)) ja mites kävikään - kori ei mahtunut takapyörien väliin - jostakin papereistani (pitänee etsiä) löysin syyn, Amin raideväli on takaa kapeampi (olisko ollut 2 senttiä) ja ei muuta kuin vielä isommalla kiireellä takatukivarret vaihtoon (samalla meni tietysti jarrutkin uusiksi). Takatukivarsien kohdalla ainoana ideana uusiokäytöstä olisi rakentaa sellainen tukivarret sisäänpäin-pyörät lähekkäin versio = ns. kolmipyörä.

Laakerit on isot edessä ja takana, vetoakselien päät karkealla hammastuksella, jousipöntöt isot, kallistuksenvakaaja edessä, takaiskarit lyhyt (iso pönttö vaatii tilaa), campereista ja kumpereista en tiedä = pyöriä ei syö,...

Eikös killalla ole arkisto kera hoitajan, oliskohan siellä tietoa... kysy Oltsu-EEA:ltä tai WW-Helgeltä.

[Musta Hattuinen Mies]

Just Just !
Onhan ne tiedossa että eroja on amissa ja 2cv:ssä! Minun tarkoitus oli vain neuvoa että PERIAATTEESSA Kuvia ynnä muuta voi hyödyntaa rempassa, jos kuljin ei ole ennestään tuttu . Niin sanottu uusi harrastaja!
Eroja löytyy myös 2cv:tä vuosimallista riippuen,jos hiuksia haluutaan halkoa?
_________________
Manu!